Oprogramowanie może być wykorzystywane jest doanalizy ryzyka eksploatacyjnego złożonych systemów technicznych, modelowania i oceny przyczyn i skutków zdarzeń niepożądanych, incydentów, wypadków i katastrof, określenia metodą symulacyjną zakresu technicznego uszkodzenia statku będącego efektem określonego zdarzenia, określenia metodą symulacyjną zakresu technicznego uszkodzenia budowli hydrotechnicznej, w tym infrastruktury offshore i rurociągów podwodnych, badania pasów ruchu statków na trasach żeglugowych, torach podejściowych, w kanałach portowych, optymalizacji maszyn i urządzeń w kontekście poprawy efektywności ich eksploatacji, oceny probabilistyczna oddziaływania systemów technicznych na środowisko oraz do opracowania wytycznych w zakresie poprawy niezawodności, bezpieczności i bezpieczeństwa.

Rozwiązanie dedykowane branży transportowej, chemicznej, maszynowej, przetwórczej, komunikacujnej oraz górniczej.

Korzyści dla przemysłu:

• minimalizacja negatywnego oddziaływania obiektu eksploatacji na środowisko,
• poprawa efektywności energetycznej i optymalizacja wykorzystania zasobów,
• zwiększenie świadomości i pozyskiwanie wiedzy na temat potrzeb i możliwości podwyższenia niezawodności, bezpieczności i bezpieczeństwa eksploatowanych obiektów technicznych,
• poprawa komfortu pracy kadry zarządzającej i wykonawczej,
• zwiększenie zaufania obywateli do produktu i marki,
• pozyskanie niezbędnych certyfikatów i zleceń,
• obniżenie kosztów ubezpieczeń,
• poprawa konkurencyjności rynkowej.

Kontakt z Brokerem Technologii
Centrum Transferu Technologii Morskich, Akademia Morska w Szczecinie

Dorota Ziółkiewicz

tel. +48 91 48 09 696

e-mail: d.ziolkiewicz@am.szczecin.pl