Poziom gotowości technologicznej TRL 6

Rozwiązanie cechuje się wysokim stopniem uniwersalności. Może być wykorzystane do diagnozowania nieszczelności zaworów rozruchowych okrętowych tłokowych silników spalinowych z zaworami rozruchowymi na głowicach silnika.

Analogicznie jak diagnozując zawory rozruchowe, można rejestrować:

• zakłócenia w chłodzeniu wodą wysokotemperaturową poszczególnych układów cylindrowych silnika,
• zakłócenia w chłodzeniu tłoków wodą/olejem,
• odchylenia temperatur spalin na wylocie z cylindrów silnika,
• temperaturę smarowania wodzików silników wolnoobrotowych.

We wszystkich wymienionych przypadkach układ będzie dokładnie taki sam, różnice są tylko w liczbie i rodzaju czujników oraz ewentualnych nastawach urządzenia.

Ponadto zaprezentowane rozwiązanie może nadzorować nie tylko temperatury, ale i ciśnienia, przepływy, naprężenia, prędkości, położenia itp. Istotne jest, aby nadzorowany system cechował się zwielokrotnieniem diagnozowanych układów funkcjonalnych tu: cylindry silnika okrętowego.

Detektor może więc znaleźć zastosowanie w systemach produkcyjnych i przetwórczych różnego typu.

Zakres branżowy

• energetyka,
• transport,
• górnictwo morskie,
• okrętownictwo,
• systemy produkcyjne i przetwórcze.

Typ oczekiwanej współpracy

Licencja lub współpraca naukowo-przemysłowa na ustalonych warunkach lub sprzedaż wynalazku.

Kontakt z Brokerem Technologii
Centrum Transferu Technologii Morskich, Akademia Morska w Szczecinie

Dorota Ziółkiewicz

tel. +48 91 48 09 696

e-mail: d.ziolkiewicz@am.szczecin.pl