Przedmiotem zgłoszenia jest pojedynczy segment pancerza prętowego o małej masie efektywnej.

Rozwiązanie kwalifikowane jest w dziedzinie biernej ochrony pojazdów wojskowych.

Pojedyncze segmenty są mocowane do ochranianego obiektu za pomocą elementów montażowych wykonanych z blachy i przykręconych do ramy. W otwory ramy wsunięte są pręty z wydrążeniem w środku wykonane z wysokowytrzymałego materiału i poddane obróbce celem podniesienia wytrzymałości warstwy wierzchniej. Natomiast w celu podniesienia wytrzymałości wydrążenie może być wypełnione innym materiałem tworząc złożoną strukturę mikro- i makro-gradientową. Wypełnienie korzystnie może być wykonane z innego metalu, piany czy też materiału kompozytowego. Połączenie prętów z materiałem odbywa się za pomocą warstwy kleju. Wszystkie pręty ustawione są do siebie równolegle i przymocowane na stałe do ramy za pomocą spoin pachwinowych.

Tak skonstruowany pancerz prętowy o małej masie efektywnej składa się z ramy do której zamocowano elementy poprzeczne zabezpieczone spoiną pachwinową, następnie całość poprzez płaskowniki łączy się z ramą i za pomocą połączenia śrubowego, przytwierdzonego następnie do ochranianego obiektu poprzez elementy montażowe. Elementy poprzeczne pancerza wypełnia się innym materiałem o mniejszej masie, korzystnie pianą lub materiałem kompozytowym, połączone za pomocą warstwy kleju z wewnętrzną powierzchnią elementu poprzecznego

Kontakt z Brokerem Technologii
Centrum Transferu Technologii, Wojskowa Akademia Techniczna

tel. +48 261 83 90 88